Případy a řešení automobilových motorů a elektromotorů

/řešení pouzdra-automobilového-motorového-a-elektromotorového průmyslu/
/řešení pouzdra-automobilového-motorového-a-elektromotorového průmyslu/
/řešení pouzdra-automobilového-motorového-a-elektromotorového průmyslu/
/řešení pouzdra-automobilového-motorového-a-elektromotorového průmyslu/

Žlab/nádrž kapalného dusíku, (dynamická) vakuově izolovaná(Flexibilní)Potrubní systémy, vakuově izolované ventily a vakuové oddělovače fází jsou potřebné pro kryogenní montáž automobilového motoru. Kryogenní montáž dílů automobilového motoru má mnoho výhod ve srovnání s tradičním montážním procesem. Nyní je široce používán v automobilových motorech a závodech na výrobu elektromotorů.

HL Cryogenic Equipment má 15 let zkušeností v průmyslu automobilových motorů a elektromotorů. Nashromáždil mnoho zkušeností a znalostí se schopností „objevování zákaznických problémů“, „řešení zákaznických problémů“ a „zlepšování zákaznických systémů“.

Kryogenní montáž má mnoho výhod oproti tradiční montáži ohřevu. Při tradiční montáži ohřevu jsou díly v nestabilním stavu během procesu ohřevu a procesu montáže za podmínek vysoké teploty. Po návratu do normální teploty a pozdějším používání je pravděpodobnější, že dojde k deformaci.

Mezi běžné problémy vakuově izolovaného potrubního systému v kryogenní montáži patří,

  • Přizpůsobený design pro žlab/nádrž na kapalný dusík, který jako důležitá a speciální část je jádrem chladicího procesu celé kryogenní sestavy motoru.
  • Doba chlazení a postupy automatického řízení částí automobilového motoru
  • Teplota kapalného dusíku v koncovém zařízení
  • (Automatické) přepínání hlavních a vedlejších linek
  • Úprava tlaku (snížení) a stabilita VIP
  • Odstranění případných nečistot a zbytků ledu z nádrže
  • Předchlazení potrubí
  • Odolnost vůči tekutinám ve VIP systému

Vakuově izolované potrubí (VIP) společnosti HL je standardně vyrobeno podle normy ASME B31.3 Pressure Piping. Inženýrské zkušenosti a schopnost kontroly kvality zajistit efektivitu a hospodárnost závodu zákazníka.

Související produkty

SLAVNÍ ZÁKAZNÍCI

  • Volkswagen
  • Comau
  • Hyundai
  • Automobil Dongfeng

ŘEŠENÍ

HL Cryogenic Equipment poskytuje zákazníkům vakuově izolovaný potrubní systém, který splňuje požadavky a podmínky automobilového průmyslu motorů a elektromotorů:

1. Systém řízení kvality: ASME B31.3 Kód tlakového potrubí.

2.Podle doby zmrazování uživatele a pohybu manipulátoru se provádí přiměřený návrh.

3. Rozumná konstrukce a umístění separátoru fází v potrubním systému VI je klíčem k zajištění stability a uspokojení tlaku a teploty kapaliny.

4. Řada Vakuově izolovaný ventil (VIV) je k dispozici: Včetně vakuově izolovaného (pneumatického) uzavíracího ventilu, vakuově izolovaného zpětného ventilu, vakuově izolovaného regulačního ventilu atd. Různé typy VIV lze modulárně kombinovat pro ovládání VIP podle potřeby. VIV je integrován s VIP prefabrikací u výrobce, bez izolačního ošetření na místě. Těsnicí jednotku VIV lze snadno vyměnit. (HL přijímá značku kryogenních ventilů určenou zákazníky a poté vyrábí vakuově izolované ventily od HL. Některé značky a modely ventilů nemusí být možné vyrobit na vakuově izolované ventily.)

5. Čistota, pokud existují další požadavky na čistotu povrchu vnitřní trubky. Doporučuje se, aby si zákazníci vybrali trubky z nerezové oceli BA nebo EP jako vnitřní trubky VIP, aby se dále snížilo rozlití nerezové oceli.

6. Vakuově izolovaný filtr: Odstraňte případné nečistoty a zbytky ledu z nádrže.

7. Po několika dnech nebo delší odstávce nebo údržbě je velmi nutné před vstupem kryogenní kapaliny předchladit potrubí VI a koncové zařízení, aby se zabránilo vzniku ledové strusky poté, co kryogenní kapalina vstoupí přímo do potrubí VI a koncového zařízení. Při návrhu by měla být zohledněna funkce předchlazení. Poskytuje lepší ochranu koncovým zařízením a podpůrným zařízením VI potrubí, jako jsou ventily.

8. Oblek pro dynamický i statický vakuově izolovaný (flexibilní) potrubní systém.

9. Dynamický vakuově izolovaný (flexibilní) potrubní systém: Skládá se z VI flexibilních hadic a/nebo VI trubek, propojovacích hadic, vakuově izolovaného ventilového systému, fázových separátorů a systému dynamického vakuového čerpadla (včetně vakuových čerpadel, solenoidových ventilů a vakuometrů atd. ). Délku jedné flexibilní hadice VI lze upravit podle požadavků uživatele.

10. Různé typy připojení: Lze vybrat typ vakuového bajonetového připojení (VBC) a svařovaného připojení. Typ VBC nevyžaduje izolaci na místě.


Zanechte svou zprávu