Čínský letecký průmysl()KRAJINY）, první raketa na světě s kapalným kyslíkem a metanem, poprvé předběhla SpaceX.

HL CRYOse podílí na vývoji projektu, který pro raketu zajišťuje vakuové adiabatické potrubí pro kapalný kyslík a metan.

Napadlo vás někdy, že kdybychom mohli využít zdroje na Marsu k výrobě raketových paliv, mohli bychom tuto záhadnou rudou planetu snáze najít?

Může to znít jako zápletka ze sci-fi, ale už existují lidé, kteří se snaží tohoto cíle dosáhnout.

Je to společnost LANDSPACE a dnes LANDSPACE úspěšně vypustila první metanovou raketu na světě, Suzaku II..

To je šokující a hrdý úspěch, protože nejenže překonává mezinárodní rivaly, jako je SpaceX, ale také vede novou éru raketové technologie.

Proč je raketa na kapalný kyslík a metan tak důležitá?

Proč je pro nás snazší přistát na Marsu?

Proč nám metanové rakety mohou ušetřit spoustu nákladů na vesmírnou dopravu?

Jaká je výhoda metanové rakety ve srovnání s tradiční petrolejovou raketou?

Metanová raketa je raketa, která jako palivo používá kapalný metan a kapalný kyslík. Kapalný metan je zemní plyn vyrobený z nízké teploty a nízkého tlaku, což je nejjednodušší uhlovodík z uhlíku a čtyř atomů vodíku.

Zkapalněný metan a tradiční zkapalněný petrolej mají mnoho výhod,

Například:

Vysoká účinnost: kapalný metan má vyšší teoretický impuls než pohonná látka jednotkové kvality, což znamená, že může poskytnout větší tah a rychlost.

Nízké náklady: kapalný metan je relativně levný a snadno se vyrábí, lze jej extrahovat z široce rozšířených plynových polí na Zemi a syntetizovat hydrátem, biomasou nebo jinými metodami.

Ochrana životního prostředí: kapalný metan při spalování produkuje nízké emise uhlíku a neprodukuje uhlík ani jiné zbytky, které by snižovaly výkon a životnost motoru.

Obnovitelné zdroje: kapalný metan lze vyrábět na jiných tělesech, jako je Mars nebo Titan (Saturnův satelit), která jsou bohatá na zdroje metanu. To znamená, že budoucí vesmírné mise mohou být použity k doplnění nebo výrobě raketových paliv bez nutnosti přepravy ze Země.

Po více než čtyřech letech výzkumu, vývoje a testování se jedná o první motor na kapalný kyslík a metan v Číně a první motor na světě. Využívá plnoprůtokovou spalovací komoru, což je technika, která mísí kapalný metan a kapalný kyslík ve spalovací komoře pod vysokým tlakem, což může zlepšit účinnost a stabilitu spalování.

Metanová raketa je jednou z nejvhodnějších technologií pro implementaci opakovaně použitelných raket, která může snížit náklady a dobu údržby a čištění motorů a také snížit dopad na životní prostředí Země. Opakovaně použitelné rakety jsou klíčovým faktorem pro snižování nákladů na kosmickou dopravu a zvyšování frekvence kosmických aktivit.

Raketa na metanový pohon navíc vytváří dobré podmínky pro zahájení mezihvězdných cest, protože může využívat zdroje metanu na Marsu nebo jiných objektech k výrobě nebo doplnění raketového paliva, čímž snižuje závislost a spotřebu pozemských zdrojů.

To také znamená, že v budoucnu můžeme vybudovat flexibilnější a udržitelnější síť vesmírné dopravy, abychom uskutečnili dlouhodobý průzkum a rozvoj lidského vesmíru.

 

HL CRYObylo poctěno pozváním k účasti na tomto projektu a procesu společného vývoje s KRAJINYbylo také nezapomenutelné.